Показаны сообщения с ярлыком северные границы. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком северные границы. Показать все сообщения

среда, 1 мая 2013 г.

ТрансГолан 2013 - День 2

Начало

Утро, как обычно происходит в таких случаях, наступило довольно рано. В 5 утра. Ровно по будильнику. Неспешно выбравшись из палаток, мы поели, собрались и выехали в путь. Первым пунктом сегодняшней программы у нас запланированы ветряные мельницы. Однако для начала мы просто катим с ветерком наперегонки с табуном диких мустангов.


среда, 24 апреля 2013 г.

ТрансГолан 2013 - День 1

Итак, снова двухдневный поход. Естественное продолжение похода по Северным Границам. Там поход закончился в Кирьят Шмоне. А сейчас мы начинаем из Кирьят Шмоны, заканчиваем в Тверии, а по дороге любуемся видами зелёных (относительно) Голанских высот.

В этот раз нас четверо: Я, Люпус, Гади и Вадим. А так как маршрут не круговой, опять встаёт вопрос логистики. В принципе, у Люпуса он не стоит (в смысле, вопрос, не надо ничего такого думать :)). Он, как обычно, на автобусе туда и назад. Ну а мы после обдумывания всех вариантов:
  • Ехать утром на машинах в Кирьят Шмону, а в конце похода на автобусе из Тверии в Кирьят Шмону (отпало, так как первый автобус в нужную сторону только в 8 вечера)
  • Ехать на машинах в Тверию, там сесть на автобус, а в конце похода сразу на машины (надо встать на полтора часа раньше чем, в третьем варианте), 
  • Ехать на машинах в Тверию, оставить там одну машину а на второй в Кирьят Шмону
Выбрали именно третий. Лучше в субботу приехать домой на полтора часа позже, чем в пятницу встать на полтора часа раньше. Или, как Вадим правильно заметил, разница между встать в 2 часа ночи в и 4 часа ночи намного больше двух часов. А как бонус, можно не ехать в конце маршрута  вдоль трассы вокруг Кинерета, а просто заранее оставить машину в нужном месте.

Но хватит о логистике.


воскресенье, 31 марта 2013 г.

Северные Границы

Где-то в начале марта со мной связался Люпус и предложил двухдневную экскурсию на великах вдоль нашей доблестной северной границы. От Нагарии до Кирьят-Шмоны. А что, подумал я, почему бы и нет. Как раз шанс испробовать в деле мой багажник с "полной" нагрузкой, и как будет катиться с ним велик. Ведь на самом-то деле разницы между поездкой на 2 дня и на неделю особенно-то и нет. В автономных походах длиннее одного дня основной вес(объём), в любом случае, это: палатка, спальник, газия и другие причиндалы на ночёвку.