ТрансГолан 2013 - День 2

Начало

Утро, как обычно происходит в таких случаях, наступило довольно рано. В 5 утра. Ровно по будильнику. Неспешно выбравшись из палаток, мы поели, собрались и выехали в путь. Первым пунктом сегодняшней программы у нас запланированы ветряные мельницы. Однако для начала мы просто катим с ветерком наперегонки с табуном диких мустангов.

ТрансГолан 2013 - День 1

Итак, снова двухдневный поход. Естественное продолжение похода по Северным Границам. Там поход закончился в Кирьят Шмоне. А сейчас мы начинаем из Кирьят Шмоны, заканчиваем в Тверии, а по дороге любуемся видами зелёных (относительно) Голанских высот.

В этот раз нас четверо: Я, Люпус, Гади и Вадим. А так как маршрут не круговой, опять встаёт вопрос логистики. В принципе, у Люпуса он не стоит (в смысле, вопрос, не надо ничего такого думать :)). Он, как обычно, на автобусе туда и назад. Ну а мы после обдумывания всех вариантов:

• Ехать утром на машинах в Кирьят Шмону, а в конце похода на автобусе из Тверии в Кирьят Шмону (отпало, так как первый автобус в нужную сторону только в 8 вечера)
• Ехать на машинах в Тверию, там сесть на автобус, а в конце похода сразу на машины (надо встать на полтора часа раньше чем, в третьем варианте), 
• Ехать на машинах в Тверию, оставить там одну машину а на второй в Кирьят Шмону

Выбрали именно третий. Лучше в субботу приехать домой на полтора часа позже, чем в пятницу встать на полтора часа раньше. Или, как Вадим правильно заметил, разница между встать в 2 часа ночи в и 4 часа ночи намного больше двух часов. А как бонус, можно не ехать в конце маршрута  вдоль трассы вокруг Кинерета, а просто заранее оставить машину в нужном месте.

Но хватит о логистике.

Песах 2013 - Кратер Рамон. День 3

Начало.

Сегодня нам предстоит простенький маршрут по реке Гваним, горе Гваним и вдоль кучи старых карьеров по добыче глины.

Рано утром мы выезжаем из лагеря и, преодолев нескольких небольших подъёмов и спусков, оказываемся перед въездом в реку Гваним. Кто не в курсе, "гваним" с иврита переводится как "оттенки". И действительно, рядом с нами, можно даже рукой потрогать, стоит стена, отливающая всевозможными оттенками красного и чёрного.

Песах 2013 - Кратер Рамон. День 2

Начало

Ночь прошла тихо. Никакого шума и света вокруг. С рассветом все проснулись.  У Игоря на сегодня запланирован маршрут на 60 км, изюминкой которого является посещение каньона Призмы. Однако у меня немножко другие планы. Я нарисовал себе маршрут на 90км, во второй половине которого я попадаю в каньон Призмы и возвращаюсь по маршруту Игоря. В дополнение ко вчерашним участникам сегодня к нам должны присоединиться еще 3 человека. И я надеюсь, что хотя бы один из них согласится составить мне компанию. Однако моим планам не суждено сбыться. Стер, на которого у меня был основной расчёт, заболел и не приехал. А так как он не приехал, то не смог приехать и Костя, у которого нет на сегодня машины. Так что к нам присоединяется только Дани. Ну раз компании на мой маршрут нет, то придётся поехать со всеми. Ездить 90 км по пустыне в одиночку я не готов.

Песах 2013 - Кратер Рамон. День 1

После удачных выходных на велосипедах в начале февраля в Эйлате не проходило ни одной покатушки, чтоб у Игоря не спросили: "Куда же мы поедем на Песах?" Ведь это почти неделя праздников. Обидно будет просидеть такое дома. Игорь всё отмалчивался да отмалчивался, пока неожиданно, за неделю до Песаха, не разродился программой на 3 дня в кратере Рамон. Благо погода позволяет, несмотря на начало весны.

Северные Границы

Где-то в начале марта со мной связался Люпус и предложил двухдневную экскурсию на великах вдоль нашей доблестной северной границы. От Нагарии до Кирьят-Шмоны. А что, подумал я, почему бы и нет. Как раз шанс испробовать в деле мой багажник с "полной" нагрузкой, и как будет катиться с ним велик. Ведь на самом-то деле разницы между поездкой на 2 дня и на неделю особенно-то и нет. В автономных походах длиннее одного дня основной вес(объём), в любом случае, это: палатка, спальник, газия и другие причиндалы на ночёвку.

Австрия 2013 - Лыжи. Зёльден. Часть 4 - На Дерибасовской хорошая погода.

Начало.


18 Января, День 5.

Утром я просыпаюсь и, как обычно, выглядываю в окно. Ура!!!! За окном солнце, на небе ни облачка. Погода просто великолепная.

Я сразу сказал Эйтану и Виталику, что сначала я еду на три вершины фотографировать. Три вершины - это три местные вершины высотой 3000+ метров, с каждой из которой открывается 360-градусная панорама. Виталик сразу согласился с моим планом. Эйтан для начала поныл, что нечего время тратить, надо ехать кататься раз уж хорошая погода. Но потом он тоже решил присоединиться к большинству. К сожалению, все панорамы, сделанные на вершинах, были убиты неожиданно скончавшимся диском. Так что, придётся довольствоваться обычными фотографиям.Какая из них сделана где, я уже и не помню.

Правда, после второй вершины мне надоело ездить ради фотографирования, и мы стали просто наслаждаться катанием. Эйтан с Виталиком по трассам, а я по офпистам. Валя с Олегом воспользовались хорошей погодой, чтоб взять личного инструктора на офписты. Время от времени мы слышали их по связи, как они выкапываются/закапываются в снег. Олег, вообще, герой, полез на такое дело с температурой. В следующий раз я очень надеюсь, что у меня получится присоединиться к ним.

Хорошо покатавшись, около трёх вечера, мы двинулись в сторону главного подъёмника на фестиваль Electric Mountain. Живая электронная музыка на горе.

С одной стороны, живая музыка на горе, прямо в ботинках, пиво. Прыгаешь, танцуешь смотришь вокруг. Клёво. С другой стороны, это всё таки электронная музыка. Когда её слышишь, тебя не так тянет танцевать, как при хорошей дискотечной музыке. И это заметно. Танцует совсем мало людей. Основная толпа просто толпится. Всё-таки вчера в Fire & Ice было поприкольнее.

Вечером мы заехали закупиться в супермаркет на окраине. Он находится прямо над рекой, которая рассекает город на две части. Вечером сверху эта река выглядит очень красиво.

Ну а потом, конечно, сауна в трёх раундах. Как же без этого.

18 Января, День 6.

Погода всё еще хорошая.

Олег, Валя и девушки уехали в Обергугль. Так что, я снова сам в офпистах. Время от времени я пересекаюсь с Эйтаном и Виталиком. Пару раз мне даже удалось уговорить Эйтана присоединиться ко мне на коротенькие отрезки офписта. Правда только там, где видно трассу. 

Хотя как можно кататься по трассе, если есть вариант приехать вот оттуда

И уехать вон туда. По девственному снегу.

 А вокруг такая красота.

В конце дня, когда мы уже совершали последние спуски в этом отпуске, неожиданно зашло солнце. И всё вокруг резко стало, как  в молоке. На этой ноте мы решили закончить этот день, съехав вниз по двум размеченным трассам кубка BMW xDRIVE CUP.  Одна слаломная, а вторая скоростная. Весь прикол в том что на обоих трассах тебя снимают, так что доказательства участия есть.

А дальше снова баня и сложный вопрос - где у нас будет проходить прощальный ужин. Как оказалось, совсем недавно Виталик прочирал в ynet статью про Зёлден. И там очень советовали зайти в ресторан "Пиццерия Густо". За неимением других аргументированных вариантов решили сходить туда. Место оказалось забито по самое немогу. Однако подождав минут 15, мы получили столик. Решив принять рекомендацию ynet полностью, мы заказали себе пиццы. Пиццы оказались очень даже вкусные. Конечно, не лучшая пицца Италии, но и совсем не Доминос.

Ну а после ужина у нас началась долгая дорога домой. Дорога началась с того, что мы обнаружили, что дизеля у нас в баке осталось всего на 70км. Первая заправка, куда мы заехали, оказалась закрыта. Вторая тоже, но свет возле бензоколонок всё-таки был, и мы решили попробовать, как оно тут всё работает на автомате. Экран на бензоколонке весело светился какими-то словами на немецком. Правда, на все 15 разных кредитных карточек, что у нас были он ругался и писал, что карточка не подходит. Мы засунули ему купюру в 50 евро. Но она была так же гордо выплюнута назад. Ну ладно, решили мы, попытаем счастья на следующей заправке. Может, тут чего то испорчено.

На следующей колонке история с карточками и 50 евро повторилась. Но неожиданно Рои засунул в отверстие для денег банкноту в 5 евро. И о чудо. Бензоколонка их приняла. Мы наскребли еще 25 евро мелочью и засунули их туда же. А потом нажали на кнопку выбора насоса. Как оказалось не на ту кнопку. Мы стояли возле номера 2, а нажали на 1. Пока объезжали на машине к насосу номер 1, экран компьютера сменился и приветливо написал - "Спасибо за заправку. До свидания". То есть, просто проглотил наши 30 евро и всё. То же мне: цивилизованная страна. Но делать нечего, время уже после 12 ночи, и в аэропорт в любом случае попасть надо. Наскребли по карманам еще 30-40 евро и на них уже смогли заправиться. Теперь у нас точно хватит топлива до автобана. А там уже нормальные заправки с живыми людьми.

Когда мы уже были довольно близко к границе со Швейцарией, Эйтан вдруг заметил, что швейцарская наклеечка за пользование дорогами у нас за 2012 год. А ведь на календаре уже конец января 2013. После долгих споров получим ли мы штраф за дорогу туда, решаем что лучше мы всё таки купим новую наклеечку. Так хотя бы назад штраф не получим. И уже на заправке возле аэропорта мы увидели большой плакат, где было написано, что наклечку за 2012 год надо обязательно сменить до 1 февраля 2013. Так что, деньги за наклеечку мы тоже выкинули просто так.

Но это уже мелочи. Отпуск закончен. Не смотря на плохую погоду, мы всё таки катались все 6 дней. А уж попарились мы просто знатно. Всё что остаётся, это - ждать следующей зимы.

Австрия 2013 - Лыжи. Зёльден. Часть 3 - Три раунда.

Начало.
17 Января, День 4.

Когда я проснулся утром и выглянул в окно, я понял, что мои ожидания не оправдались. Погода стала еще хуже. Солнца всё так же нет. Температура упала еще ниже. И в дополнение ко всему валит снег. 

Весь день ездили просто на ощупь. Часть маршрутов по состоянию покрытия напоминает офписты. Ретраки не успевают сгребать снег. Вот так выглядят горы. Понять, где кончается гора и начинается небо, - совсем не тривиальная задача. А уж увидеть неровности на трассе совсем не реально.

Австрия 2013 - Лыжи. Зёльден. Часть 2 - Аквадом

Начало.

16 Января, День 3.

Встали мы рано утром и поняли, что погода за ночь только ухудшилась. Холодно. Снег валит, не переставая. Солнца нет совсем. Видимость нулевая. Время от времени едешь просто на ощупь. Неровности на склонах замечаются только ногами. Глаз их рассмотреть просто не в состоянии. Мы, конечно, катаемся. Но сказать, что мы  наслаждаемся этим, будет сложно. Однако не всё еще потеряно. В смысле, чего делать, а не в смысле катания. Дело в том, что совсем недалеко от нас находится Аквадом. В принципе, Аквадом позиционирует себя, как отель-спа, но главная его аттракция - это здоровенный комплекс бассейнов и саун. И самое главное: этот комплекс можно посещать, не живя в этом отеле. Почти каждый раз, когда я упоминал кому-нибудь, что я буду в Австрии, мне советовали посетить Аквадом.

Австрия 2013 - Лыжи. Зёльден. Часть 1

В этом году мне удалось  вырваться на лыжи только на недельку. То есть 6 дней катания. И половину этих дней погода для лыж (да и вообще) стояла ужасная. Солнечных дней, когда можно действительно кататься и наслаждаться каждым моментом, было всего 2 :(. Так что, накататься вдосталь мне не удалось. Да и фоток из-за этого совсем мало. И даже из тех, что были, часть унёс хард диск, безвременно скончавшийся в тот день, когда вернулся домой и доверил ему фотки. Именно по этим причинам я долго думал, писать мне отчёт или нет. С одной стороны, на лыжах ничего интересного (типа перехода по тайным тропам через границу как года назад в Ишгле) не происходило. С другой стороны, я вроде типа обещал что то написать о Зёльдене. Однако то, что действительно сподвигло меня написать отчёт, - это бани. Бани в этой поездке были выше всяких похвал. Но не буду забегать вперёд. Начнём с начала.